宁波汽车标准件-现货供应【钜翔】

 国内普通标准紧固件一***过于求，而好的紧固件(高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件)供不应求，还要依赖进口。螺丝的长度要选择适当，以旋紧后露出螺母1-2个牙距为准。紧固件失效的常见失效形式有装配拉长、疲劳断裂和延迟断裂。连接时，螺柱的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一件整体。

 使用前可以给紧固件做润滑处理，建议使用黄油，二硫化钼，云母，石墨或滑石粉来做润滑，一般使用浸蜡处理来做润滑防锁住。当今，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定的支持，但与当前市场需求及国外水平相比，仍有不小差距。锁住或咬死常发生在不锈钢，铝合金及钛合金材料的紧固件上，当这一现象持续发生时，将使不锈钢紧固件完全锁住，再也无法拆下或继续锁上。

 我国紧固件产品大量出口到***、***的紧固件产品也不断涌入中国市场。紧固件包括：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销。螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法，以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求。

标准件常见的使用误区：

1.加厚螺母

　　一些人常错误地认为，加厚螺母可以增加螺纹的工作圈数，从而提高联接件的可靠性，其实螺母越厚，各圈螺纹间的载荷分布越不均匀，越容易导致联接件松动。

2.一母多垫

　　在安装中，有时会出现装配后的螺栓过长现象，于是有人便在一个螺栓上装上许多弹簧垫圈，这样，在坚固过程中弹簧垫圈受力不均，有的会折断，使螺栓的预紧力下降;或产生偏心载荷，降低了螺栓的联接可靠性。