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普通螺杆各段长度如下所列：螺杆类型 加料段（L1） 压缩段（L2） 均化段（L3）渐变型 25~30% 50% 15~20%突变型 65~70% 15~5% 20~25%通用型 45~50% 20~30% 20~30%，注射螺杆压缩比是指计量段螺槽深度（h1）与均化段螺槽深度（h3）之比。压缩比大，会增强剪切效果，但会减弱塑化能力，相对于挤出螺杆，压缩比应取用得小些为好。螺杆的主要参数有直径、长径比、压缩比、螺距、螺槽宽度、螺槽深度、螺旋角、螺杆与机筒之间的间隙等，这些参数对挤塑工艺和性能有很大影响。

螺杆工作部分长度与螺杆直径之比称为长径比，在其它条件一定时（如螺杆直径），增大长径比就意味着增加螺杆的长度。长径比大，温度分布合理有利于塑料的混合和塑化，此时塑料在机筒中受热的时间也较长，塑料的塑化将更充分、更均匀，从而提高塑化质量。基本偏差是指用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般是指靠近零线的那个偏差。如果在塑化质量要求不变的前提下，长径比增大后，可提高螺杆的转速，从而增加塑料的挤出量。

　中国的紧固件虽然产量位居世界，但汽车紧固件这一方面缺乏市场竞争力，已成为中国紧固件跨越式发展的瓶颈问题。可以说，我国的任何一家紧固件企业都无法与现在进入中国的跨国公司相抗衡，目前国内本土企业遭遇的已经不是低水平的常规进攻，而是来自***的攻击压力，国际跨国公司的进入虽然带来了更多技术和工作机会，但是我国紧固件工业自身的发展空间被瓜分了，如果没有新思维、新模式，这种局面将很难改变。螺杆是塑化部件中的关键部件，和塑料直接接触，塑料通过螺槽的有效长度，经过很长的热历程，要经过三态（玻璃态、粘弹态、粘流态）的转变，螺杆各功能段的长度，几何形状，几何参数将直接影响塑料的输送效率和塑化质量，将终影响注塑成型周期和制品质量。

我国常用的螺杆材料有45号钢、40Cr、氨化钢、38CrMOAl，高温合金等。1）45号钢便宜，加工性能好，但耐磨耐腐蚀性能差。热处理：调质HB220—270，高频淬火HRC45--48。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。2）40Cr的性能优于45号钢，但往往要镀上一层铬，以提高其耐腐蚀耐磨损的能力。但对镀铬层要求较高，镀层太薄易于磨损，太厚则易剥落，剥落后反而加速腐蚀，已较少应用。